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酒店經紀
發表於 2019-7-19 13:47:58
“叮叮叮”一陣熟悉的提示音，讓機電維修員張泉濤顧不上吃完早飯，就趕緊“接單”，成功“搶單”後，張泉濤立即出發前往報修地點，進行檢修。
據悉，這是張涿保定管理處去年創新研發的“隧道機電設備智能化管理系統”，系統采用地圖顯示自動跟隨功能設計，實時顯示用戶附近的設備信息，可獲取待保養、待巡查內容；根據設備提示用戶如何保養，保養哪些項目；提醒超時保養項目；以及設備出現故障，可以將故障信息就近推送到維護人員手機進行設備維護處理以及事後跟蹤。
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資源整合創新落地，機電養護搶時效
張涿保定處管轄張涿高速保定段(71.976km)和京昆高速淶水段(24.194km)，全線隧道31座，單洞長度達54km，山區橋隧比達72%。隧道內設備分布廣、數量多、組成復雜、故障率高，隧道機電設備維護管理與隧道的通行安全存在著緊密的關聯。針對機電設備人工管理科學性差、統計效率低等問題，將機電人才資源進行整合，成立了兩個機電維護中隊，負責所轄範圍內的機電設備巡查、維護、保養工作，使機電維護人員各自的特長進行資源共享。此外，張涿保定處結合本路段特點，研發了“隧道機電設備智能化管理系統”，實現保養維護事事有跟蹤，進一步規範化標準化，以加強機電設備的維護管理水平。目前系統正在進行二次創新研發工作，最終將實現設備故障自診斷功能，屆時可實現設備出現故障，系統將自動將設備的故障代碼、位置等信息推送至就近的維護人員手機，從而縮短設備故障排查時間，逐漸達到精準維修的目的。
按部就班三步走，春季養護搶時機
為了給過往司乘提供安全的行車環境，同時最大限度地延長高速公路使用壽命，切實做到降本增效，張涿保定管理處科學決策，周密部署，“三步走”扎實推進春季養護，全面打響了迎春攻堅戰。
第一步，全線踏查。各養護工區養護人員堅持每日踏查和季度踏查，認真查看路面狀況，詳細記錄裂縫的具體樁號、形式，長度、形成原因及維修工程量等信息，全面掌握病害情況，為春季養護“備足料”。
第二步，全面制定方案。根據踏查結果和記錄內容，各養護工區制定修補方案，合理安排路段、車道、人員、材料，在不影響高速公路正常通行的情況下，做到修補速度快、質量有保證，安全不忽視。
第三步，搶抓時機。養護之際在于春，趁著有利時機，為綠化植被澆灌返青水，包括中央分隔帶、互通區、邊坡、站區的綠化等，目前站區的澆水作業已經完成，路段綠化澆灌工作在有序進行，預計4月上旬全部澆灌完成；搶抓春季時間，進行路面病害處理，開展路面裂縫，坑槽修補作業，截止目前總計修補裂縫約3800m，坑槽6.5??；雨季來臨前，排查排水設施，積極維修砌築邊溝擋土牆，總計修砌擋土牆12m；每月清理一次橋梁伸縮縫，泄水孔。
真抓真管真落實，專項工程搶時間
張涿高速保定段開通運營5年以來，張家口方向特長及長隧道內的水泥路面抗滑性能衰減，涿州方向部分瀝青路面的抗滑性能也出現不同程度的衰減。為切實提高道路安全系數，確保司乘安全，針對目前路面狀況，2019年將實施主體養護專項工程項目。本項目總體分為兩大部分︰一是張家口方向9座特長、長隧道內水泥路面改造(白改黑)；二是涿州方向部分瀝青路面中間行車道抗滑提升改造。
倒排工期，早入手。提前做好時間謀劃，加大領導協調督導力度，指派專人盯辦，全面做好了施工手續審批工作。年前出售招標文件，2月底開標，3月底開工，提早下手，節奏緊湊，緊緊抓住了4、5月份交通量較少的施工黃金期，盡力減少對交通的影響和對收費的影響。
協調聯動，保暢通。3月1日，管理處組織召開由高速交警總隊、支隊、大隊、路政總隊、支隊、大隊以及施工單位共同參加的交通組織方案咨詢會，充分分析交通形勢，加強對本路段交通量、交通組成的科學預判。建立了管理處、路政、交警、救援、消防、地方應急辦等協調聯動機制，準備工作做充分，全力保證道路暢通。
強化監督，抓安全。我們的安全宗旨是“抓安全不僅抓施工企業的安全生產，更是要為司乘提供安全暢通的行車條件”。施工前，嚴抓施工企業的安全培訓；施工過程中嚴格執行運營高速公路養護工程安全作業規程，嚴抓檢查和監督。
多方配合，保質量。管理處成立了工作專班，多次召開動員會，邀請省交通廳質量監督站提前介入檢查指導，邀請有資質的技術服務和第三方檢測，嚴把材料進場關，嚴把施工工藝，做到質量管理絕不放松。
高速公路上穿行的“橘色”春夏秋冬不停歇，面對隧道高難度的養護，長長隧道里穿梭的“熒光綠”白天黑夜不止息。 |
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