埃塞克斯警方表示，被捕者為一男一女，年齡都是38歲，均來自柴郡沃靈頓市，兩人因涉嫌過失殺人及串謀販賣人口罪被逮捕。
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英國警方稱，39名死者將逐一經過完整驗尸程序以確定死因，之後才會公布死者身份，“這一過程將是復雜而漫長的。”警方表示，對死者的第一次尸檢將于當地時間25日開始。
另據英國“天空新聞”最新消息，越南一人權組織稱，死者中可能有越南人。
25日的外交部記者會上，外交部發言人華春瑩回應此事表示，中國政府對報道出來的這一案件高度重視，目前中方各有關部門正在密切合作，展開各項工作，我們希望英國盡快確實、確認、核實遇難者身份，查明事實真相，依法嚴懲涉案犯罪人員。
此前，英國警方已于23日以涉嫌謀殺罪逮捕了25歲的貨車司機，對他的審問仍在進行中。
就在外界紛紛猜測死者身份時，有英國媒體稱貨車死者中可能有越南人。據英國“天空新聞”最新消息，越南一人權組織表示，有家屬擔心自家的26歲女兒恐死在英國埃塞克斯貨車內。
《衛報》也做了類似報道。這名26歲女性名叫Ph??m Th?? Tr My，據其家人提供的截圖，Ph??m最後給家人發短信的時間為越南時間23日凌晨4點28分，即英國時間22日晚10點48分，當時載著遇難者的貨車正在運輸途中，距離尸體被發現只有約4小時。
《衛報》截圖
短信中，Ph??m寫道︰“對不起媽媽，我的出國旅行沒有成功。我愛你媽媽，我快死了因為我不能呼吸……”她還標注了自己來自越南哪個地方。截圖顯示，Ph??m自23日起就沒有登錄過。
《衛報》援引研究越南人口販賣的專家Mimi Vu的話說，這些文字看起來是真實的。他稱，如果有越南人經由中國被販賣，他可能會拿到假中國護照。
Ph??m的哥哥在越南尋找失蹤親屬的論壇上發帖，稱其妹妹于10月3日離開越南北部的河靜省（H T??nh），前往首都河內“辦妥她去中國的文件”，之後先飛到法國，又去了英國，但在抵達英國時被捕，被送回法國。
越南人權組織“人權空間”（Human Rights Space）工作人員Hoa Nghiem表示，據她了解，至少有6個越南家庭擔心他們的家人在39名死者中。
《衛報》稱，河靜省是人口販賣活動的熱門地，很多人會先取得（假）中國護照，再前往歐洲。Hoa Nghiem也稱，該省以非法前往英國而聞名，他們會先抵達中國，再從那里出發。
當地時間10月23日凌晨，一個裝有39名死者的集裝箱半掛車在英吉利海峽經過近8個小時的漂泊後，抵達了英國普珀弗利特港（Port of Purfleet）。隨後，一輛卡車牽引車裝載上這一集裝箱半掛車，駛離港口，駛入了不遠處的一個工業園中。卡車進入工業園後約半個小時，當地警方接到報案，打開集裝箱後門，發現了集裝箱內39名不幸喪生的死者。
這一事件隨即震驚世界。這39人是誰？他們從哪里而來？為什麼被裝在集裝箱中運到英國？許多問題亟待解答。
隨著英國警方調查的展開和當地媒體的報道，更多細節正在被披露出來，使得人們逐漸拼湊出慘劇發生前到底發生了什麼。
澎湃新聞（www.thepaper.cn）梳理英國和比利時媒體的報道以及警方公布的資料發現，裝載遺體的“死亡集裝箱”在案發前走過了一條“詭異路線”，而這一詭異路線與卡車牽引車在事發前走過的路徑，有一個交叉點????愛爾蘭。
資料顯示，此次案件的關鍵物件????裝有39人遺體的卡車實際上分為兩個部分︰紅色的卡車牽引車部分和白色裝有集裝箱的拖車部分（下文簡稱集裝箱半掛車），這兩部分在23日凌晨1點在珀弗利特發生了關鍵的交匯。
但在此前一周，這兩部分先後出現在鄰國愛爾蘭。
卡車牽引車方面，據英國警方公布的信息，自稱為自由卡車司機的25歲北愛爾蘭青年莫??羅賓遜（Mo Robinson）于10月20日駕駛紅色的牽引車經過愛爾蘭首都都柏林，搭輪渡在威爾士霍利黑德上岸，一路向東抵達了事發的英格蘭東南埃塞克斯郡。
另一方面，根據比利時方面證實，涉事的集裝箱半掛車于22日下午搭載一艘從比利時澤布呂赫港（Zeebrugge）開出的貨輪進入英國。
保加利亞政府23日證實，該集裝箱半掛車在2017年以一個愛爾蘭人的名義在保加利亞注冊。根據保加利亞外長的說法，這是該半掛車與保加利亞唯一的聯系，此後該半掛車就離開了保加利亞，再沒有回過保加利亞，因此“極不可能”搭載保加利亞人。
對此，愛爾蘭司法幹部查理??弗拉納根（Charlie Flanagan）也表示，他了解愛爾蘭公司在其他國家注冊卡車公司的情況很普遍。
據《衛報》24日報道，總部位于愛爾蘭首都都柏林的全球拖車租賃公司（Global Trailer Rentals）發言人證實，這輛集裝箱半掛車為該公司所擁有，該公司在得知39人死亡事件後立即與英國警方取得了聯系。
公司發言人表示，該集裝箱半掛車在10月15日在愛爾蘭邊境以南的莫納漢郡被出租出去，租金為每周275歐元。該公司表示，它向警方提供了有關租賃半掛車的客戶和公司的信息，並提供了車輛GPS的追蹤數據。在全球拖車租賃公司的官方網站首頁，赫然寫著“愛爾蘭最好的冷藏拖車”廣告語。該公司董事表示，“完全不知道”該半掛車會以這種方式使用，也表示與駕駛紅色牽引車的司機莫??羅賓遜和使用集裝箱半掛車的客戶沒有任何聯系。
7天後的10月22日下午，這輛集裝箱半掛車出現在了比利時西部的澤布呂赫港。據比利時檢察官公布的一份聲明中︰“初步調查顯示，該半掛車于當地時間22日下午2︰49到達澤布呂赫，並于當天下午4︰49離開。”這意味著集裝箱半掛車在澤布呂赫港停留了兩個小時。
據比利時VRT電視台報道，22日下午運輸這輛集裝箱半掛車從比利時澤布呂赫港到達英國珀弗利特港的貨運公司極有可能是Cobelfret航運公司旗下的Clementine號，目前正在等待該公司的確認。
在這7天內，這輛集裝箱半掛車由誰駕駛，經過了怎樣的路線，在何時何地搭載上了那39人，由誰送到澤布呂赫港的，或將是解答此次慘劇所有問題的關鍵。
比利時調查人員表示，尚不清楚39名受害者何時進入到集裝箱中，以及他們是否在比利時期間進入到集裝箱中。負責澤布呂赫港管理工作的布魯日市市長德富（Dirk De fauw）24日在接受當地媒體采訪時表示，要在港口現場將39個人裝入集裝箱而不被發現，這幾乎是不可能的，他們很有可能在到達港口前，已經被裝到了集裝箱中。
“每個人都應該意識到，如果將人們放在這樣的容器中，他們很可能會死亡。”他說。
這個裝有39個人的集裝箱半掛車，又是怎樣通過港口的檢查被裝上船的呢？
Dirk De fauw表示，該港口每天有4000輛卡車來往，無法檢查所有的卡車，他還強調說，由于該半掛車的集裝箱屬于冷藏貨櫃，一般對于普通卡車的檢查，會使用狗和掃描儀，但是冷藏卡車往往因為有隔熱層阻隔了人體發出的熱量而無法檢測到是否有人在車中。另外，“當集裝箱裝滿冷凍食品時，它在原產國已經上了密封，海關和船運公司的檢查員都不允許打開集裝箱，否則食品將變質。因此，如果所有必需的文件都齊備，一般不會隨便打開檢查。”他說。因此，他認為也不排除是有人故意選擇了冷藏卡車。
報道稱，英國警方目前在集中調查愛爾蘭與北愛爾蘭邊境附近的一些黑幫組織。《每日電訊報》援引安全消息人士稱，他們正在集中精力于一個位于北愛爾蘭阿爾瑪郡南部的犯罪團伙，該團伙與持不同政見的準軍事人員有聯系。