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采用鋼管和鍛造鋁合金板混合制作車架，鋼制後副車架可拆卸，輕量化而高剛性，操控靈活，表現敏捷。
隨著這類車款近年在歐洲熱賣，Aprilia決定為Caponord進行全面改良，新車不單有旗艦Superbike RSV4的車頭造型，還有不斷感應路面作出調整的ADD智能電子避震，說到底，又一台高科技電子車面世了。
而TRAVEL PACK則備有行李箱及所有電子裝備，包括電子避震及定速行車裝置，也就是說按扭後無須扭動油門便自動行駛，只要扣制動桿減速便自動解除。
可手動調較風鏡高低。
搭載Dorsoduro 1200的DOHC 4V雙點火90度夾角V2引擎，最大馬力和扭矩分別為91.9kw/8250rpm和114.7N-m/6800rpm 。
43mm倒立前叉、17寸輪框、ABS及全新Brembo M432 monoblock四活塞放射式卡鉗等等，都是頂級大排車裝備。前制動采用Brembo M432四活塞徑向卡鉗，雙320mm不銹鋼浮動碟。
ADD(Aprilia Dynamic Damping動態阻尼)。將成為潮流。
車輛的電子避震擁有電子預載調校功能，分有單騎、雙騎、單騎連行李箱及雙騎連行李箱四項選擇。
尾車是240mm車碟配單活塞卡鉗，車輛還有3段式TC循跡系統，有效防止尾輪打滑，大大提升騎士的安全性。
容量大的行李箱，方便旅程乘載物件。
行李箱的安全扣，必需先解開才可用鎖匙提出行李箱。
容量大的行李箱，方便旅程乘載物件。
車輛設有越野車的手擋。把上設有定速巡航按鈕，只要一按，無須扭動油門，車輛便自動行駛。
Caponord 1200 ABS Travel Pack繼承APRILIA 名震天下RSV4的車頭造型，並巧妙的整合全功能車款所需的大風鏡，即使外型與RSV4 的跑車設計差距甚大，卻依然毫無違和感。
Aprilia Caponord 1200用上非常流行的賽車式大電子屏幕。提供3段式TC循跡系統。ABS可開關的選擇。
像Aprilia所有車型一樣， Caponord 1200內置了強大的賽車技術，包括油門線控管理軟件。Aprilia認為憑借激情和技術的展現，這款車將從所有ADV車型中脫穎而出，更好的牽引力控制系統、變量映射引擎、更好的懸掛操控性能以及最佳的電子組件，都將運用到這款新車上。
車身焦點是采用ADD全智能頭、尾電子避震，車主還可以利用智能手機下載專用Apps與車輛溝通，把旅程距離、最高車速、平均車速、平均耗 油量及車身傾則角度等的數據一目了然，把上還有定速巡航按鈕，只要一按，無須扭動油門，車輛便自動行駛。