說好的“國際化”,怎麼滴滴現在奶起了共享單車?

今年冬天要說什麼行業最難受,那一定不是泳裝和冰棍的生意,隨著烈烈寒風吹向祖國大江南北,路邊的共享單車漸漸蒙上了厚厚的灰塵和冰渣,行業里也傳出不少不利消息。

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但是開年之後,突降一口大奶硬是把小藍單車從岌岌可危的倒閉邊緣給拉回來了€€€€滴滴宣布正式與小藍單車達成單車業務托管合作,用戶可以繼續通過滴滴App免押金使用小藍單車。

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不僅僅是突然對小藍伸出援手,最近滴滴“反常”的舉措還挺多的。按照此前程維透露的滴滴發展大綱,滴滴的階段性目標應該有三個,一是國際化,二是共享新能源汽車和配套的服務體系,三是智慧交通和無人駕駛。

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其實只要我們將目光從滴滴現階段的目標“全球化”挪到滴滴的終極目標“智慧交通和無人駕駛”上,那一切就說得通了。

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很多人現在仍然把滴滴視作一個單純的打車平台,殊不知滴滴在平台背後的大數據算法和智慧交通等領域上取得的成果已經在世界範圍引起了大佬們的關注。

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總的來看,滴滴的目光早已不局限在網約車這一個圈子里,而好似希望能在智能駕駛和智慧交通這塊象征著未來的領域有所建樹,並引領全球汽車與交通產業發生變革。
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